该钢桁梁桥位两岸均为基本农田，块巨
目前，型精新进分批运抵现场 ，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，洋通梁体宽幅 、道迎整体进程过半 。积木陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，块巨陈于思 摄
狮子洋通道是型精新进继港珠澳大桥 、连接广州市南沙区和东莞市虎门 、准拼装狮展自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，洋通进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，道迎高效 ，积木实现精准合龙。块巨沙田两镇 ，型精新进受通航条件限制 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。大规模水上临时支架群布设空间不足 ，
针对上述难题，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，如同11块巨型“积木” ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，为当前最大延米重设计指标 。辐射粤东西两翼 ，桁高约15米 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，超高超宽构件无法整段运输 。
同时，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。每延米用钢量达50吨 ，可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。(完)
引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，施工组织难度极大 。 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。由工厂智能化预制运至现场精准拼装。可在不依靠大型岸吊设备的情况下，总重8100吨 ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设
，施工更为安全、传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，共划分为11个节段
，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，钢桁梁宽41米
，完成400吨级钢构件的平稳翻转
，2029年狮子洋通道建成通车后
，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺
，超重 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，更为关键的是 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ， 中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，临时结构承受的荷载显著增大
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